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Le week-end du 26 et 27 septembre 2026, on était au circuit de karting d'Escource, dans les Landes, pour le RPS Event. Un week-end chamboulé par les restrictions, mais qu'on n'est pas près d'oublier. Récit.
Un week-end chamboulé par le risque incendie
Quelques jours avant l'événement, la nouvelle tombe : de grosses restrictions liées au risque de feux. Résultat, le roulage n'est autorisé que de 8 h à 14 h, plus aucune session l'après-midi, et aucun visiteur sur le site.
Pour l'association qui organise, c'est un vrai coup dur. Des mois de préparation, et un format complètement bouleversé à la dernière minute.
Un paddock venu soutenir l'organisation
Et pourtant, le plus beau du week-end, c'est ça : presque tout le monde est venu quand même. Pas seulement pour rouler, mais pour soutenir Pierre-Louis, Léandre et tous les autres les membres de l'association qui portent l'événement. Rouler seulement de 8 h à 14 h, ça change tout le rythme, mais l'ambiance a été au rendez-vous du début à la fin.
Le week-end s'est terminé sur une magnifique parade. Et le plus important : aucun accident, tout s'est bien passé.
Côté Produslick : la machine à pneus trouvée in extremis
Le lundi avant l'événement, un premier message arrive : « Vous amenez de quoi changer les pneus sur place ? » Puis un deuxième. Puis un troisième. Puis un quatrième, le tout dans la même journée.
Commander une machine neuve ? La livraison serait arrivée trop tard. Alors on a pris la route : deux heures de trajet pour trouver du matériel. Par chance, on tombe sur une super machine. Seul problème, elle n'est pas faite pour les jantes de 50. Direction le magasin de bricolage pour l'adapter avec les moyens du bord.
Pari réussi : on avait une machine à pneus sur place. Et elle a servi bien plus que prévu, parce que le week-end a vu plusieurs crevaisons de chambre à air. Elle en a sauvé plus d'un.
La leçon du week-end
Emporte toujours des chambres à air avant et arrière de rechange, à la bonne taille. Pourquoi la taille compte, on l'explique dans notre article sur le montage de nos pneus sur jantes d'origine et Falco.
Minuit, un frein arrière et une heure de purge
Samedi, minuit, je m'apprête à aller me coucher. Un gars m'interpelle : « Tu vends pas plutôt des freins que des pneus ? » Sa moto venait d'être recalée au contrôle technique du circuit : frein arrière inefficace, impossible de le purger.
On s'y est mis tous les deux. Une heure de purge, jusqu'à 1 h du matin, et le frein a fini par répondre. Il a pu rouler tout le week-end. C'est aussi ça, l'esprit paddock.
À retenir
Un frein qui ne fonctionne pas, c'est un refus direct au contrôle. Vérifie tes freins avant de partir : on liste les points contrôlés dans notre article sur les règles de sécurité en run et sur piste.
Merci aux partenaires
Produslick était partenaire de l'événement aux côtés de BKS, LRT Garage, UR Product, KRM, La Bécanerie et bien d'autres. Merci à eux, et surtout merci à toute l'équipe du RPS Event d'avoir tenu bon malgré tout.
Pour suivre les prochaines éditions : @rps_event_ sur Instagram. Et pour nos photos du week-end : @produslick.
Tu veux y rouler l'an prochain ? Prépare-toi avec notre checklist avant événement et découvre les autres événements 50cc en France.
