Chez ProduSlick, chaque pneu reconditionné passe entre nos mains deux fois avant d'arriver chez toi. Voici exactement comment on travaille.
1. À l'achat : on vérifie chaque paire
Quand on achète en gros, on contrôle les pneus un par un :
- ✅ Craquelures : aucune fissure sur la gomme ni les flancs
- ✅ Année de fabrication
- ✅ État global du pneu
- ✅ Témoins d'usure
- ✅ État de la gomme : on ne veut pas de pneus cuits
Ce qui ne passe pas ces critères n'est pas mis en vente.
2. Un stockage dans de bonnes conditions
Une fois sélectionnés, les pneus sont stockés dans de bonnes conditions pour préserver la gomme jusqu'à leur départ.
3. À ta commande : on revérifie tout
Au moment de préparer ton colis, on refait un contrôle complet. On enlève aussi les boulettes de gomme pour que tes pneus soient propres et plus jolis à la réception.
Reconditionné ne veut pas dire rechapé
Certains le pensent, mais non : la gomme est celle de la marque. Nos pneus reconditionnés sont d'origine constructeur (Dunlop, Bridgestone, Pirelli, Michelin, Metzeler, PMT…), sans aucune modification.
