- Résistant dans le temps
- Résistant à la chaleur et aux UV
Etape 1 : démonter les roues
Étape 2 : dégonfler le pneu
Étape 3 : décoller le pneu
Étape 4 : extraire le pneu de la jante
Étape 5 : gonfler à la bonne pression
Pneu arrière : 1,8/2 bar
Pneu avant : 1,8/2 bar
Étape 6 : équilibrer les roues
Étape 7 : remonter les roues
Perte d'adhérence
Gomme dure
Difficile à chauffer
Peur de pencher
Pneu non rodé
400€ la paire
Adhérence optimale
Gomme tendre (circuit)
Chauffe en 3 minutes
Plus peur de pencher
Pneu déjà rodé
À partir de 149,99€
FAQ
Livraison
Nous prenons 1-3 jours pour traiter votre commande puis 3-5 jours pour vous la livrer.
Les pneus
Non, les pneus slick ne sont pas homologués, car ils ne contiennent pas de rainures pour évacuer l'eau de pluie.
Nos pneus sont des pneus reconditionnés.
Les pneus sont ainsi presque neufs, ils n'ont roulé que 15 minutes environ (le temps d’une course), et grâce à leur gomme tendre, ils permettent de pouvoir pencher jusqu’aux cales pieds sans le moindre risque de glisser.
Oui, comme sur tous les pneus. (sur les pneus slick, ce sont des petits trous dans le pneu).
Nous vérifions que chaque pneu soit bien utilisable avant de vous l'envoyer.
Le pneus d'adapte sur les marques suivantes :
Rieju, Beta, Sherco, Yamaha DT, Fantic, Derbi, Gilera, Et toutes les autres motos 50cc avec des jantes en 17 pouces
Pression pneu avant : 1,8/2 bar
Pression pneu arrière : 1,8/2 bar
Non, aucune chambre à air n'est requise. Les pneus se montent en tubeless (sans chambre à air).