- Resistente al paso del tiempo
- Resistente al calor y a los rayos UV
Paso 1: quitar las ruedas
Paso 2: desinflar el neumático
Paso 3: quitar el neumático
Paso 5: inflar a la presión correcta
Neumático trasero: 1,8/2 bar
Paso 6: equilibrar las ruedas
Paso 7: volver a montar las ruedas
Pérdida de adherencia
borrador duro
Difícil de calentar
Miedo a inclinarse
Neumático no rodado
400€ el par
Adhesión óptima
Goma blanda (circuito)
Se calienta en 3 minutos
No más miedo a inclinarse
Neumático ya rodado
Desde 119,99€
preguntas frecuentes
Entrega
Tardamos de 1 a 3 días en procesar su pedido y luego de 3 a 5 días en entregárselo.
Las llantas
No, los neumáticos slick no están homologados, ya que no llevan ranuras para evacuar el agua de lluvia.
Nuestros neumáticos son neumáticos reacondicionados.
Por lo tanto, los neumáticos son casi nuevos, solo se han conducido durante unos 15 minutos (el tiempo de una carrera) y, gracias a su goma blanda, permiten ser capaz de inclinarse hasta los clips de los pies sin el menor riesgo de resbalar.
Sí, como en todos los neumáticos. (en llantas lisas, estos son pequeños agujeros en la llanta).
Revisamos cada llanta para verificar su capacidad de servicio antes de enviársela.
Los neumáticos se ajustan a las siguientes marcas:
Rieju, Beta, Sherco, Yamaha DT, Fantic, Derbi, Gilera, Y todas las demás motocicletas de 50 cc con llantas de 17 pulgadas
Presión de los neumáticos delanteros: 1,8/2 bar
Presión de los neumáticos traseros: 1,8/2 bar
No, no se requiere cámara de aire. Los neumáticos son tubeless (sin cámara de aire).