Dunlop Moto 3 Slick Tire

Le pneu slick Dunlop Moto3 est un véritable concentré de technologie de compétition, directement issu du championnat du monde Moto3 (d'où son appelation). Conçu pour offrir une adhérence exceptionnelle sur piste, il assure une stabilité parfaite et un contrôle total dans chaque virage.

Sa bande de roulement totalement lisse maximise la surface de contact au sol, garantissant un grip optimal sur sol sec et une réactivité instantanée à chaque accélération.

Idéal pour les motos 50cc, mécaboîtes et projets racing, ce pneu slick vous permet de profiter des mêmes sensations que les pilotes professionnels, avec une fiabilité éprouvée et un comportement prévisible même à haute vitesse.

Le Dunlop Moto3 Slick représente l’équilibre parfait entre performance pure et accessibilité, pour tous ceux qui veulent rouler avec du vrai matériel de course sans compromis. Il s'agit du pneu le plus performant de sa catégorie.

Il s’agit d’un pneu développé pour la compétition, testé et validé sur les circuits les plus exigeants et les meilleurs pilotes.

Le Dunlop Moto3 Slick offre une adhérence inégalée & inégalable,. Ceci permet une stabilité exemplaire et une confiance totale en virage.

Grâce à son composé de gomme de haute performance soft, il chauffe rapidement et conserve un grip constant, tour après tour.

En choisissant ce pneu, vous profitez :

• Du savoir-faire Dunlop Racing, fournisseur officiel Moto3.
  
  
• D’un pneu slick de niveau professionnel.
  
  
• D’un produit parfaitement adapté aux petites cylindrées et aux projets piste 50cc.
  

C’est le choix parfait pour les pilotes exigeants qui recherchent le meilleur de la technologie compétition, à un prix abordable grâce au reconditionnement Produslick.

Sur piste, le Dunlop Moto3 Slick démontre tout son potentiel :

• 🍩Adhérence maximale sur sol sec pour un passage en courbe ultra-précis.
  
  
• ⚙️ Composé racing haute performance, offrant une excellente constance du grip même après plusieurs sessions.
  
  
• 🔥 Montée en température rapide, permettant d’atteindre les performances optimales en 3 minutes.
  
  
• 🧱 Stabilité à haute vitesse, même lors des freinages appuyés ou accélérations violentes.
  

Sur route, bien qu’il ne soit pas homologué, il saura séduire passionnés de 50cc pour leurs projets, les customs show ou runs occasionnels, grâce à son look 100 % racing et sa présence visuelle unique.

⚠️ Important : ce pneu slick n’est pas homologué pour la route — il est exclusivement destiné à une utilisation sur circuit, paddock ou projet piste.

L’installation des pneus Bridgestone Battlax V02 GP3 est simple et rapide. Ils sont compatibles avec toutes les motos 50cc, mécaboîtes et cyclomoteurs équipés de jantes 17 pouces supermotard (Derbi, AM6, Rieju MRT, Beta, Sherco etc.).

Le montage peut être effectué dans n’importe quel atelier ou garage disposant d’un démonte-pneu standard.

👉 Vous pouvez également réaliser le montage vous-même, en vous équipant du matériel nécessaire disponible sur notre boutique : démonte-pneu et cuillères démonte-pneu adaptés aux pneus slick.

Leur installation est encore plus simple qu’un pneu 100 % neuf, car ils ont déjà été utilisés et sont donc partiellement rodés. Les flancs étant légèrement assouplis, le montage se fait plus facilement et sans forcer, tout en conservant une excellente étanchéité une fois en place.

Ces pneus garantissent ensuite un contact au sol immédiat et un équilibre parfait entre performance, sécurité et confort de pilotage sur piste.

• Marque : Dunlop
• Modèle : Moto3 Slick
• Type : Pneu slick Soft (non homologué route)
• Utilisation : Piste / Circuit uniquement
• Tailles disponibles : Avant 90/80 R17, Arrière 115/75 R17
• Structure : Construction racing spécifique Moto3, profil optimisé pour petites cylindrées
• Composé : Gomme Soft haute performance pour grip et motricité maximale
• Temps de chauffe : Très rapide – efficacité optimale après quelques tours
• Pression recommandée : Selon température et configuration piste (préconisations Dunlop Racing)
• Usure maîtrisée : Grip constant même sur plusieurs sessions piste
• État : Pneus reconditionnés (environ 30 % d’usure, testés et triés par Produslick)