{"title":"Pneu Supermotard 125cc + (16\" à 17\")","description":"\u003cp\u003ePneus slick supermotard pour motos 125cc et plus, jantes 16\", 16,5\" et 17\".\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pneu-slick-dunlop-metzeler-racetec-sm-k1-paire","title":"Pneu Slick - METZELER Racetec SM K1 (Paire)","description":"\u003ch3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003e🛞 Description\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eMetzeler Racetec SM K1\u003c\/strong\u003e est un pneu de compétition développé spécifiquement pour le \u003cstrong\u003eSupermotard\u003c\/strong\u003e, destiné aux pilotes recherchant un maximum de précision, de grip et de contrôle sur piste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec sa \u003cstrong\u003egomme K1 Soft\u003c\/strong\u003e, son profil racing et sa conception dédiée au Supermoto, il offre un excellent équilibre entre \u003cstrong\u003eadhérence, stabilité et contrôle de la glisse\u003c\/strong\u003e. Le pneu arrière \u003cstrong\u003e165\/55 R17\u003c\/strong\u003e est particulièrement adapté aux configurations Supermotard orientées compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSon profil a été pensé pour conserver une moto précise lors des changements d’angle tout en permettant une \u003cstrong\u003eglisse arrière progressive et prévisible\u003c\/strong\u003e, caractéristique importante du pilotage Supermoto. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Pourquoi choisir le Racetec SM K1 ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Racetec SM n'est pas simplement un pneu moto sportif adapté au Supermotard : il a été \u003cstrong\u003edéveloppé spécifiquement pour cette discipline\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa conception Metzeler associe une \u003cstrong\u003eceinture acier radiale à 0° à l'avant comme à l'arrière\u003c\/strong\u003e, permettant une bonne stabilité et une grande précision du train roulant. À l'avant, le profil large favorise notamment le freinage et la précision de trajectoire, tandis que le profil arrière multirayon contribue à une mise sur l'angle précise et à une bonne stabilité en courbe. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa version \u003cstrong\u003eK1\u003c\/strong\u003e correspond au composé Soft de la gamme Racetec SM, entre le K0 Super Soft et le K2 Medium. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🏍️ Avantages sur piste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Racetec SM K1 est particulièrement intéressant pour :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSupermotard compétition\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRoulage circuit et entraînement intensif\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFreinages appuyés et entrées de virage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotage avec mise sur l'angle importante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecherche de grip et de précision\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGestion des glisses de l'arrière\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLa conception du pneu arrière permet notamment de conserver une \u003cstrong\u003eglisse contrôlable en entrée et au milieu du virage\u003c\/strong\u003e, puis de retrouver progressivement de la traction lorsque la moto se remet en ligne à l'accélération. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Conseils d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eRacetec SM K1 est un pneu de compétition NHS\u003c\/strong\u003e : il est destiné à un usage sur circuit et \u003cstrong\u003en'est pas homologué pour la route\u003c\/strong\u003e. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMetzeler indique que la gamme Racetec SM peut être utilisée \u003cstrong\u003esans couvertures chauffantes\u003c\/strong\u003e, grâce notamment au composé avant conçu pour une montée en température rapide. Pour exploiter correctement le pneu, le choix du composé doit néanmoins tenir compte de la température et du niveau de grip de l'asphalte. \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Metzeler\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme :\u003c\/strong\u003e Racetec SM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Pneu compétition Supermoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGomme :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eK1 – Soft\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eArrière :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e165\/55 R17\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant :\u003c\/strong\u003e disponible selon votre configuration\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStructure :\u003c\/strong\u003e Radiale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie :\u003c\/strong\u003e ceinture acier 0°\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e Tubeless (TL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUtilisation :\u003c\/strong\u003e Supermoto \/ piste \/ compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHomologation :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNHS – Non homologué route\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence arrière K1 :\u003c\/strong\u003e 2730900 \u003cspan class=\"contents\"\u003e\u003cspan class=\"\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"ProDuSlick","offers":[{"title":"16\" 120\/80 Michelin","offer_id":54055297417563,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16.5\" 125\/75 Metzeler","offer_id":54055342342491,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"17\" 125\/75 Metzeler","offer_id":54055342375259,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0568\/4746\/6635\/files\/METZELER-RACETEC_produslick.png?v=1789395928"},{"product_id":"pneu-slick-michelin-supermoto-v2-paire","title":"Pneu Slick - Michelin - Supermoto V2 (Paire)","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e🏁 Les points forts\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eNouvelle génération Power Supermoto\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e avec un arrière environ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e20 % plus léger\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e que la génération précédente\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e160\/60 R17\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e destiné à la roue arrière des Supermotards\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGomme compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e disponible en version Soft ou Medium selon votre configuration\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGrip optimisé sur sol sec\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e grâce à de nouveaux composés issus du savoir-faire compétition Michelin\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePneu slick racing non homologué route\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, conçu pour la piste et la compétition Supermotard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e🔥 Un Power Supermoto nouvelle génération pensé pour la compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMichelin Power Supermoto V2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e représente une évolution importante du pneu Supermotard racing de Michelin. Cette nouvelle génération a été développée pour offrir davantage de performances sur piste, avec un travail particulier réalisé sur \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ele poids du pneu arrière, le grip et la maniabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMichelin annonce notamment un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egain de poids de 20 % sur le pneu arrière par rapport à la génération précédente\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Cette réduction de masse permet d'obtenir un pneu plus réactif et contribue à améliorer la maniabilité de la moto, tour après tour.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe Power Supermoto V2 bénéficie également de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003enouveaux composés de bande de roulement inspirés de la compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, développés pour offrir une forte adhérence sur sol sec aussi bien sur l'asphalte que lors des phases de pilotage propres au Supermotard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚡ Pourquoi choisir le Power Supermoto V2 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe principal intérêt de cette nouvelle génération réside dans son \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003erapport entre grip, réactivité et poids\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAvec un arrière annoncé comme \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e20 % plus léger que son prédécesseur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, le Power Supermoto V2 permet de réduire les masses en rotation et d'obtenir une moto plus vive dans les changements d'angle. Michelin met directement en avant cette réduction de poids pour améliorer la réactivité dans les virages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe nouveau composé apporte également une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eadhérence optimisée sur sol sec\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, tandis que la conception du pneu est pensée pour une utilisation intensive en compétition et lors des journées piste Supermotard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eC'est donc un pneu particulièrement intéressant pour les pilotes recherchant un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eslick Supermotard performant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, que ce soit pour la compétition, l'entraînement ou les roulages sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e🏍️ Pour quelles motos Supermotard ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe Michelin Power Supermoto V2 160\/60 R17 est destiné à la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eroue arrière des motos Supermotard équipées d'une jante de 17 pouces\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl peut notamment être utilisé sur différentes préparations Supermotard basées sur des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKTM, Husqvarna, Husaberg, GasGas, TM Racing, Beta, Fantic, Yamaha, Honda, Suzuki ou Kawasaki\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sous réserve de respecter les dimensions et le montage prévus pour votre moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLa dimension \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e160\/60 R17\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est particulièrement courante sur les configurations Supermotard racing équipées d'une jante arrière de 17 pouces.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e🏁 Utilisation piste et compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe Power Supermoto V2 est avant tout conçu pour une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eutilisation sur circuit et en compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMichelin le destine aux week-ends de course et à la pratique Supermotard, avec des recommandations de pression spécifiques à la piste. Pour le 160\/60 R17 arrière, Michelin indique une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epression minimale à froid de 1,6 bar \/ 23,2 PSI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et une pression cible à chaud de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1,9 bar \/ 27,5 PSI après 6 tours\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes pressions doivent néanmoins être adaptées aux conditions de piste, à la température, à la moto et au niveau de pilotage.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e🔧 Conseils d'utilisation\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe Power Supermoto V2 est un véritable \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003epneu slick de compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Michelin indique que les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecouvertures chauffantes sont obligatoires\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e pour son utilisation sur piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour exploiter correctement le potentiel de la gomme, respectez les préconisations Michelin concernant les températures et les pressions et contrôlez régulièrement l'état du pneu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003e⚠️ \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePneu non homologué pour la circulation sur route ouverte.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e📋 Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Michelin\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGamme :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Power Supermoto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGénération :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e nouvelle génération \/ V2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Slick Supermotard compétition\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePosition :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e arrière\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDimension :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160\/60 R17\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eConstruction :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e radiale\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Tubeless (TL)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGomme :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Soft ou Medium selon version\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUtilisation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Supermotard, compétition, circuit, piste\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHomologation route :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ❌ Non homologué\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouvertures chauffantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e obligatoires selon préconisations Michelin\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eJante recommandée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 5,0 pouces pour des performances optimales\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ À savoir sur cette nouvelle génération\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePower Supermoto V2 se distingue visuellement et techniquement de l'ancienne génération\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. La nouvelle version bénéficie notamment d'une conception allégée à l'arrière, Michelin annonçant \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e20 % de réduction de poids par rapport à son prédécesseur\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Il ne s'agit donc pas simplement d'une évolution esthétique du dessin : le pneu a été retravaillé pour améliorer son comportement en Supermotard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ProDuSlick","offers":[{"title":"16\"  120\/80 Michelin","offer_id":54057134817627,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16.5\" 120\/75 Michelin","offer_id":54057134850395,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"17\" 120\/60 Michelin","offer_id":54057134883163,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0568\/4746\/6635\/files\/Michelin_V2_SM.png?v=1789395979"},{"product_id":"pneu-slick-michelin-supermoto-v1-paire","title":"Pneu Slick - Michelin - Supermoto V1 (Paire)","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003ePneu Michelin Power Supermoto V1 – Slick compétition Supermotard\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e🏁 Les points forts\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSlick compétition spécialement développé pour le Supermotard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eTechnologie et gommes issues de la compétition pour privilégier \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egrip et performance sur piste\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eProfil reconnu pour sa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emaniabilité et son retour d'information précis à l'avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDisponible selon configuration en \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e120\/80-16, 120\/75 R16.5 à l'avant et 160\/60 R17 à l'arrière\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePneu non homologué route\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, destiné au circuit et à la compétition Supermotard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e🔥 Michelin Power Supermoto V1 : un véritable pneu racing Supermotard\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMichelin Power Supermoto V1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est un pneu slick développé spécifiquement pour la pratique du \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSupermotard en compétition et sur circuit\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConçu en collaboration avec des pilotes de haut niveau de la discipline, il associe des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egommes issues de la compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, un profil travaillé pour la maniabilité et une construction destinée à fournir un comportement précis sur piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSon objectif est simple : offrir au pilote une combinaison efficace entre \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eadhérence, précision et longévité\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, afin de pouvoir exploiter pleinement les performances d'une moto Supermotard sur asphalte.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe Power Supermoto a notamment été apprécié pour sa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003emaniabilité et son retour d'information précis au niveau du train avant\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, deux caractéristiques particulièrement importantes en Supermotard où les changements d'angle, les gros freinages et les remises sur l'angle sont fréquents.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e🏆 Une gamme de gommes adaptée à votre niveau\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSelon la génération et la référence du pneu, Michelin a proposé plusieurs gommes sur le Power Supermoto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSur les anciennes versions, Michelin distinguait notamment les gommes \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eA, B et C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, classées du niveau de performance le plus élevé vers la plus grande longévité. Certaines générations ont ensuite utilisé des désignations spécifiques comme \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eB2 et C\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sur l'arrière 160\/60 R17.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eCela permettait d'adapter le pneu aux besoins du pilote et aux conditions d'utilisation, en recherchant soit davantage de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003egrip\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, soit un meilleur compromis avec la \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003edurée de vie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e🏍️ Un pneu pensé pour le Supermotard\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe Power Supermoto V1 est particulièrement adapté aux motos Supermotard de compétition et aux machines préparées pour la piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl peut notamment trouver sa place sur des préparations basées sur des \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eKTM, Husqvarna, Husaberg, TM Racing, GasGas, Beta, Fantic, Yamaha, Honda, Suzuki ou Kawasaki\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, sous réserve de respecter les dimensions et caractéristiques prévues pour la moto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions Supermoto Michelin permettent notamment de couvrir différentes configurations avec :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÀ l'avant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e120\/80-16\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e120\/75 R16.5\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÀ l'arrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e160\/60 R17\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLes anciennes documentations Michelin confirment ces dimensions pour le Power Supermoto Slick.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e⚡ Maniabilité et précision\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eL'un des points forts du Power Supermoto est son comportement au niveau du train avant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMichelin mettait en avant un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eretour d'information précis et immédiat\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, ainsi qu'une bonne maniabilité, permettant au pilote de mieux ressentir les réactions de la moto lors des phases de freinage, d'entrée en virage et de remise sur l'angle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSur une moto Supermotard, cette précision est particulièrement intéressante pour les pilotes qui recherchent un pneu permettant de travailler précisément leurs trajectoires et leurs entrées de virage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e🔥 Utilisation piste et compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMichelin Power Supermoto Slick V1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e est destiné à une utilisation \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecircuit, entraînement et compétition Supermotard\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl s'agit d'un véritable pneu racing slick : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eil n'est pas homologué pour la route\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et doit être utilisé dans les conditions prévues pour les pneus de compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eMichelin recommande l'utilisation de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ecouvertures chauffantes\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sur cette gamme slick afin de mettre le pneu dans sa plage de fonctionnement avant de prendre la piste.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePour exploiter correctement le potentiel du pneu, les pressions doivent être adaptées à la température de la piste, aux conditions de roulage, à la moto et au niveau de pilotage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e🔧 Caractéristiques techniques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMarque :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Michelin\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGamme :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Power Supermoto\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGénération :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e V1 \/ ancienne génération\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eType :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Slick racing Supermotard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUtilisation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Circuit \/ compétition \/ Supermotard\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHomologation route :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e ❌ Non homologué route\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eTechnologie :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e construction et gommes développées pour la compétition\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAvant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 120\/80-16 ou 120\/75 R16.5 selon configuration\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eArrière :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 160\/60 R17\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMontage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Tubeless selon référence\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eCouvertures chauffantes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e recommandées\/obligatoires selon la version et les préconisations Michelin\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eGommes :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e selon génération et référence : A, B, C \/ B2, C\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003e🏁 Pourquoi choisir le Michelin Power Supermoto V1 ?\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003ePower Supermoto V1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e reste une référence intéressante pour les pilotes à la recherche d'un \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eslick Supermotard racing\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e éprouvé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSon développement spécifique pour cette discipline, son profil privilégiant la maniabilité et son retour d'information précis en font un pneu particulièrement adapté aux motos utilisées sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eC'est également une solution intéressante pour les pilotes qui souhaitent retrouver le comportement d'une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eancienne génération de pneu compétition Michelin\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, notamment lorsque leur configuration ou leur préférence de pilotage est basée sur ces références.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e⚠️ Utilisation exclusivement compétition\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLe Michelin Power Supermoto est un pneu de compétition non homologué pour la circulation sur route ouverte.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Il est destiné au circuit et à la pratique du Supermotard en compétition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes dimensions, gommes et références pouvant varier selon la génération du pneu, vérifiez toujours les indications présentes sur le pneu avant montage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ProDuSlick","offers":[{"title":"16\"  120\/80 Michelin","offer_id":54057159131483,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16.5\" 120\/75 Michelin","offer_id":54057159164251,"sku":null,"price":214.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"17\" 120\/60 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